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◎標致307 中級轎車一新軍
  進入6月份,車市低迷,主流企業紛紛降價,東風標致307的出現,市場能否接受呢?從今年一系列的市場推廣活動中可以看出東風標致對其產品的信心...
◎歐洲寶獅人性盡顯--東風標致307
  東風標致每走的一步都吊足了老百姓和媒體的胃口——2月未見真車,照片先行;隨后在日內瓦車展上亮相;4月下線、6月公布價格。它每出的一招都預留了足夠的時間讓大家充分的議論和猜測,而每個步驟都不乏其創新和計劃性...


·"藍盒子"慘淡車市"逆流挺進"(2004年9月9日)
·第三屆標致汽車設計國際邀請賽開賽(2004年9月9日)
·東風標致合圍成都(2004年8月31日)
·國產標致307月底可提現車 年底前銷售1.5萬輛(2004年8月24日)
·900輛307“增援”成都(2004年8月9日)

·東風標致開啟藍色夢想(2004年8月6日)
·東風標致307登陸廈門(2004年8月5日)
·佛山首家“藍盒子”開業(2004年8月4日)
·東風標致將超額完成今年銷車計劃(2004年8月2日)
·在低迷車市之中 “東風”新車吹醒車市(2004年8月2日)

·東風標致307來了南京“藍盒子”即將開業(2004年8月1日)
·東風標致藍盒子4S網絡正式啟動(2004年8月1日)
·東風標致:“藍盒子”滬上再起攻勢(2004年7月28日)
·標致206明年國產 售價10萬左右(2004年7月28日)
·標致307 中級轎車一新軍(2004年7月27日)

·東風標致總經理:車市增幅減緩但需求未減(2004年7月26日)
·標致206明年國產406后年引進 "藍盒子"上海打開(2004年7月22日)
·東風標致欲迎戰二手車市場 明年鐵定生產206(2004年7月22日)
·脫掉外衣看品質(2004年7月22日)
·歐洲寶獅人性盡顯--東風標致307(2004年7月22日)


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